2020年度
2020年4月3日，葫蘆島市漢福海洋工程有限公司在集團的部署和關注下注冊成立，同時斥巨資購買浮船塢，開啟漢?？焖侔l(fā)展征程。
2020年5月20日，漢?！暗谝粏巍毙薮瑯I(yè)務“浩馳6”輪進塢，并順利修理完成，標志著漢福已初具生產(chǎn)經(jīng)營能力；
2020年7，漢福成功取得《中國船級社》質(zhì)量管理體系認證、環(huán)境管理體系認證、職業(yè)健康安全管理體系認證、HSE管理體系評價四個證書，漢福進入正規(guī)化標準化管理模式；
2020年9月30日，海洋石油257和中油海298，實現(xiàn)一次潮水，兩船“一進一出”;
2020年10月10-16日，深科98和深科106，實現(xiàn)同時進塢修理，同時完成修理出塢；面對兩條船中間富余距離不到10米、總浮力一萬噸的船塢要將重達8000噸的兩船安全平穩(wěn)地浮起來以及塢墩數(shù)量不足三大問題，漢福人沒有退縮，最終成功開創(chuàng)了一條浮船塢修兩條船舶的壯舉，為未來多艘船舶同時進廠修理積累了豐富的經(jīng)驗。
2020年10月19日 獲得葫蘆島市軍民融合企業(yè)稱號證書，為申辦軍工保密資質(zhì)，承接軍工項目奠定夯實基礎。
2020年11月12日，漢福承接“滬成功12”浮吊船修理業(yè)務，該船舶的型寬為25米，標志著漢福的業(yè)務承攬能力。
2020年12月9日，漢福“第一條油輪”津油3進塢搶修并順利完成，標志著漢福業(yè)務范疇的拓展；
203天完成22艘船23次修船任務！這就是漢福速度！是每一個漢福人用靈魂與軀體打造的飛馳；是漢福人汗水淚水與鹽分的提純；是漢福人心臟搏動的情韻。
2023年度
1、2023年8月15日 ，8月15日晚10點，在全體員工共同努力下，漢福海洋工程圓滿完成了本次塢修的全部修理工程，兩艘靶船安全出塢，本次船修展現(xiàn)的完美作業(yè)贏得了船東的一致好評。
2、2023年8月16日，盛豐2號船進入漢福壹號，開啟塢修工程。
3、2023年8月17日，濱海286輪順利進塢，漢福海洋工程并與中海油服濱海286輪聯(lián)合舉辦消防應急演練活動，增強了員工應急安全意識，為公司今后平穩(wěn)安全有序發(fā)展保駕護航。
4、2023年8月28日，濱海286輪和盛豐2號同時完成塢修任務，安全出塢。
5、2023年8月30日，海洋工程1201和民生002同時順利進塢，“同時進塢”彰示了漢福公司強大的企業(yè)實力。
6、2023年9月9日，天海008圓滿進塢，漢福上下將全力以赴，保證修船質(zhì)量，為今后雙方繼續(xù)合作打下堅實的基礎。
7、2023年9月12日，中國船級社秦皇島分社廖南翔書記一行赴漢福海洋工程考察指導，對于公司擁有的先進設備和優(yōu)秀的技術團隊，廖南翔書記給予了高度贊揚。
8、2023年9月15日，為提高員工的環(huán)保意識和應對突發(fā)事件的能力，9月15日，葫蘆島市漢福海洋工程有限公司舉行了一場應對船舶、平臺維修期間突發(fā)環(huán)境污染泄油事件的應急演練活動，此次演練有效增強了員工應急處置能力的培訓和提升。
9、2023年9月18日，民生006成功進塢維修，此次進塢維修不僅是對“民生006”的性能進行維護和提升，更是對船東對漢福海洋的高度認可和信賴。
10、2023年9月18日，漢福海洋工程體系認證增項獲得通過，獲得海上平臺維修資質(zhì)，標志著漢福海洋邁上新征程，更上新臺階，開辟了新的市場領域。
11、2023年9月26日，永業(yè)63成功進塢，開啟塢修工程。
12、2023年10月9日，2023年10月9日，對于海洋工程領域，是一個值得銘記的日子。這一天，泰之航鑫船舶在葫蘆島漢福海洋工程有限公司工作人員的精湛操作下，成功進塢。船右舷與浮船塢塢墻僅0.4米間隔，船舶總重量7000噸左右，因此整個進塢過程需精、準、快，0.4米間隔的細節(jié)，更是讓人驚嘆不已。
13、2023年10月10日，安全護航美好生活，責任鑄就輝煌未來。10月10日，葫蘆島市漢福海洋工程有限公司安全環(huán)保部組織漢福公司各服務商隊伍，針對高空車的規(guī)范化安全使用進行專項培訓。高空車的規(guī)范化安全使用是葫蘆島市漢福海洋工程有限公司一貫重視的安全管理工作之一。公司將繼續(xù)加強安全管理，不斷提高員工的安全意識和操作技能水平，為公司的發(fā)展和員工的安全保駕護航。
14、2023年10月17日，深科106成功進入“漢福壹號”浮船塢，開啟塢修工程。
15、2023年10月24日，濱海251成功進塢，漢福公司將努力打造一流的服務品質(zhì)，培養(yǎng)一流的工匠技藝，爭創(chuàng)一流的修船企業(yè)，與合作者同心筑夢新時代，攜手奮進新征程。